在人類文明的發展史上，古道風俗文明的出現往往是重要的里程碑，會產生劃時代的影響。現在就給大家介紹一下中國古代最繁華的十大中華古道。一、茶馬古道
茶馬古道是指存在于中國西南地區，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿通道，是中國西南民族經濟文化交流的走廊，茶馬古道是一個非常特殊的地域稱謂，是一條世界上自然風光最壯觀，文化最為神秘的旅游絕品線路，它蘊藏開發不盡的文化遺產。
二、夏特古道（也叫夏塔古道）
夏特，清代稱沙圖阿滿臺，位于昭蘇西南部的汗騰格里山下，是伊犁至阿克蘇的交通驛站。夏特古道北起伊犁哈薩克自治州的昭蘇縣的夏特牧場，南至阿克蘇地區溫宿縣的破城子，它溝通天山南北，全長120公里，乃是伊犁通南疆的捷徑，是絲綢之路上最為險峻的一條著名古隘道。由于古道地質條件復雜，眾多的高山埡口、激流、冰川使得修通貫穿古道的公路成為一代人的夢想。
三、太白古道
太白山古道風景區地處秦嶺山脈主峰太白山北麓，其入山口位于太白縣鸚鴿鎮柴胡山村。李白、杜甫、韓愈、蘇軾、于右任等歷代名人曾多次由此古道登臨太白山，其足跡遍及太白山的山山嶺嶺，留下了大量贊美太白山景色的絕妙詩篇。從太白山古道登山口進入，沿途每隔十里一座廟宇，現在自下至上分別還留有下白云、上白云、大殿、駱駝樹、斗母宮、平安寺、明星寺、放羊寺、小文公、大文公等廟宇或遺址。這條古道，步移景換，植被分帶鮮明，第四季冰川遺跡比比皆是，松林、石海、石河、冰斗湖等景觀令人嘆為觀止，“古風古路仍依舊，今景今韻邀君登”。
四、劍門蜀道
四川有“四絕”——九寨之奇、峨眉之秀、青城之幽、劍門之險。前三者已成旅游勝地，惟獨劍門雄關，卻像被人遺忘的角落。但是，它一直是日本以及東南亞游客的心儀之地，也曾是鳳凰衛視“千禧之旅”尋訪文明之旅的一個驛站。三國蜀漢丞相諸葛亮在大劍山（劍門山）中段，依崖砌石為門，故名劍門關，并在大小劍山之間架筑飛梁閣道，劍閣也因此得名。劍門關峭壁如城墻，獨路如門，一夫當關，萬夫莫開，成歷代兵家必爭之地，也是古蜀道的咽喉。前些年在古劍門關的遺址上重新修建了一座城關，成為它身后千年古道的一個嶄新標志。
五、徽杭古道
徽杭古道西起徽州績溪縣伏嶺鎮，東至浙江省臨安市馬嘯鄉，位于清涼峰國家級自然保護區北側，北靠黃山，南依天目山，全長25千米，是古時聯系徽州與杭州的重要紐帶，保存最完整的一段是績溪縣境內的盤山石階小道，是徽杭古道的精華所在。據史料記載，這條古道早在唐代就已修成。徽杭古道是歷史上徽商與浙商交流貿易的重要通道。徽杭古道附近的重要景點有：障山大峽谷、胡氏宗祠、清涼峰國家級自然保護區、江南第一關等。
六、陰平古道
陰平古道自古以來就是險要崎嶇之路，歷代除了當地農民行走之外，就只有必要的戰爭需要才用此道。明代將領付友德曾帶兵走過此道，紅軍長征時，李先念曾副食紅軍走過此路，后來人民解放軍青川時曾走過此道。陰平道上最險要的去處是摩天嶺。其嶺北西坡度較緩，南面則是峭壁懸崖，無路可行，當年鄧艾就是從這里裹氈而下，度守摩天嶺直插江油關而滅蜀的。如今嶺南已開辟了曲折小道，當地人叫“九倒拐”。
七、云臺古道
云臺古道（修陵官道）是一條早已被廢棄的古代商道，據說這條古道修建于公元908年的宋代,是當時山西通往汴梁都城最近的一條大道。可以想象,當時這條古道有多么繁華,在沒有大型工具、機械設備的時侯要想挖開這樣一條山縫,鋪設這樣一條道路要耗費多大的力量。那里有風景如畫的高山草甸，行走云臺草甸,一望無際之間,感受一份廣闊的豁達。有年代久遠的古驛站，沿途可以看到峻峭的太行山風光，古官道就從云臺山的高山草甸穿過,在古官道上，官道寬大約有3米，青石條鋪地路面，在坡陡處還有防滑的石條坎，路邊還跺有等距離的大石塊防止路基塌陷，路邊還保留著不知道哪朝哪代的古驛站。
八、京西古道
京西古道以“西山大路”為主干線，連接著縱橫南北的的各條支線道路，其中的中道、南道、北道為其主要組成部分。遠古的烽煙、民族的交往、宗教的活動、筑城戍邊以及古道、西風、瘦馬等數不清的神奇故事，散落或留存在古道兩側，它是那個時代經濟、文化的具體象征，從中我們可以深刻感受到時代的變遷和歷史的足音。京西古道距今有數千年的歷史，它所蘊涵的厚重文化底蘊和燦爛的永定河流域文化疊聚成輝。京西古道作為一種文化，愈顯珍奇，京西古道是京西古代文明的重要標志和歷史見證。
九、旌德古道
旌德古道：位于安徽省旌德縣，古時供傳車、驛馬通行的旌涇、旌績、旌寧、旌太四條縣際驛道，舊時均為石板路。因地扼宣、徽咽喉，成為兵家必爭之地，大部分路段已改建成公路，少數廢置未用。
十、梅關古道
梅關古道：位于距廣東南雄約30公里梅嶺頂部。其得名相傳據南遷越人首領梅絹的姓氏得來。梅嶺自越人開發后，成了中原漢人南遷的落腳點。梅嶺得名的另一說法是這里多梅樹，故稱“梅嶺”。南雄梅關是南北交通要道和兵家必爭之地，史稱“南雄”。梅關古道設關始于秦朝。
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