許多罕見的江西古代浮橋，歷史沉淀下的文明記憶，逃過了現代化的變革，留存至今仍然在生活中給人們 提供便利，腳踩著古時的遺跡回蕩起往昔歲月！現在就給大家介紹一下罕見的江西古代浮橋吧！
河口鎮信江鐵索浮橋
河口鎮信江鐵索浮橋，古鎮四橋之首，橫跨信江南北，歷經百年滄桑，見證時代變遷。浮橋初創建于清光緒十四年（公元1908年），后改遷往三堡街盡頭的大王渡，浮橋，全名為“河口獅江利涉浮橋”，座落于鉛山河口鎮民主街（原二堡街）尾肖公廟前的信江河面上，它的北面是新灘鄉廟灣村，浮橋全長187米，寬4米，由42只木船用鐵索連結而成。
抗戰后期（1945年初），日寇飛機常來河口轟炸，鑒于防空需要，為方便市民疏散到江北鄉間，浮橋會決定將浮橋由大王渡移至二堡街頭的金家弄碼頭。在河口商會的倡議下，浮橋會又在肖公廟前新造了一座浮橋。但不到數月，金家弄老浮橋遭敵機炸毀，抗戰勝利后就被遺棄，兩橋合一橋。這樣，肖公廟新橋就成了連接河口地區信江兩岸的唯一橋梁。
高安錦江浮橋
高安浮橋始建于五代十國時期楊吳乾貞二年(公元928年)取名永安橋，位于城隍廟前，13舫，比舟為梁，鐵攬繩牽，隨波升降。宋太平興國七年(公元982年)增為14舫。元豐年間(1078—1086)增為15舫，后又由15舫增至24舫，橋位移州治(今市政府)前，咸淳年間(1272年)又移置城隍廟前。又過了4年，為抗元兵，仁濟橋炸斷，復將浮橋移置現市府前。明正德九年(1514年)橋兩邊裝上欄桿，浮橋兩岸建起石碼頭，此時名曰迎仙橋。
清康熙八年(1669年)修繕后改名錦江橋。1939年為適應對日作戰將浮橋焚毀，1946年修復。1949年7月國民黨軍潰逃時將浮橋斬斷纜繩放流。1951年縣人民政府修復通行，全長161.85米，共14廂40只浮船組成，此橋三年一小修，五年一大修。 90年代末又在原浮橋下游100米處建了一座新浮橋,兩座浮橋夾在兩座大橋之間,給高安城又增添了一道亮麗的風景。
贛州古浮橋
贛州古浮橋，學名叫惠民橋，又稱東津橋、東河浮橋。浮橋長約400米，由100多只小舟板并束之以纜繩相聯而成，始建于宋乾道年間（1163——1173）、至今已有800多年歷史。由知軍洪邁所建，連接章江的兩端，每天定時開啟，以便來往商船通行。
江西贛州城區三面環水，因為河面較寬，河兩岸往來主要靠渡船。宋代贛州經濟有了較大發展，為了方便與外面的溝通，于是就在章、貢兩河上先后建造鋪就了東河、西河、南河三座浮橋以溝通城鄉。建國以后，西河、南河浮橋因修建了公路大橋而被折除，在80年代被現代公路橋梁所代替，只有這座建春門浮橋，作為全國歷史文化名城的歷史文化景觀，特意保存了下來，并至今還在為贛州市民服務。東河浮橋就成了現今贛州市的“國寶”級文物。
有些事，不去做以后也做不了了。有的人，一擦肩也再難相遇了。有的記憶，一旦沉沒就一直到封底再也浮不出心河。
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